Тут еще про наш ТЦ Навигатор пишут: В редакцию ЗАКОНИИ обратились предприниматели из подмосковного Жуковского. Это отнюдь не олигархи, а скорее представители так называемого малого и среднего бизнеса, владельцы небольших точек торговли и услуг, расположенных в большом торговом центре г. Жуковского. Без малого десять лет ни милиция, ни судебные органы, ни прокуратура, ни приставы не могут изменить ситуацию, когда собственники общих площадей и коммуникаций в ТЦ лишены возможности пользоваться электроэнергией, телефоном и даже туалетом. Конфликт местного бизнес-сообщества затрагивает также интересы простых горожан, которые не могут делать покупки в темноте. Вот так Навигатор… Подробности дела: www.delo2.zakonia.ru

не, ну ребят, вы даете! мало того что название статьи "размозжили голову", так еще и фотографию убитого поместили. или вы совсем психически ненормальные, или считаете что это поднимет ваш рейтинг. представьте, что когда близкого родственника автора статьи Максима Атаманова убьют, то пусть коллеги не позабудут после похорон вывесить такое же название и фотографию этого родственника и дать почитать автору. я думаю, ему понравится! дибилы!

Убийство титулованного авиаконструктора в городе Жуковский Идриса Файзуллина до сих пор не раскрыто: следствие топчется на ровном месте. 12 марта в подмосковном поселке Кратово выстрелами в упор был убит один из разработчиков двигате! лей боевого самолета СУ-27, лауреат более чем 100 государственных наград, ученый и общественный деятель Идрис Калимуллович Файзуллин. Спустя месяц, расследование не сдвинулось с мертвой точки… Имя Идриса Файзуллина золотыми буквами вписано в историю, как российской науки, так и татарского народа. Сразу после окончания Казанского Авиационного Института, он получил распределение в кузницу советских авиастроительных кадров – город Жуковский, где прошел долгий и славный путь от талантливого выпускника до блестящего ученого и активного общественного деятеля. Жуковский, куда после окончания вуза отправились многие выпускники КАУ, вообще стал вторым домом для большого количества татар. Лидером местной общины долгие годы оставался Идрис Файзуллин. На собственные средства он открыл татарскую В! оскресную школу, в которой все желающие могли изучать традиции! и культ уру татарского народа, дал крышу над головой собраниям местной татарской общины. Деятельность Идриса простиралась и за пределы Подмосковья. Незадолго до смерти он разработал концепцию и лоббировал строительство в Татарстане многоконфессионального «Культурного центра», под крышей которого могли бы объединиться и вести конструктивный межконфессиональный все главные религии России. До

Деятельность Идриса простиралась и за пределы Подмосковья. Незадолго до смерти он разработал концепцию и лоббировал строительство в Татарстане многоконфессионального «Культурного центра», под крышей которого могли бы объединиться и вести конструктивный межконфессиональный все главные религии России. До самой смерти Файзуллин активно заботился обо всех жителях своей второй Родины. На личные средства он опекал детдом и Самотекский санаторий для детей-сирот. При его непосредственном участии появился на свет Московский авиасалон, а Жуковский стал побратимом города Ле Бурже, благодаря личной дружбе Идриса Калимулловича с мэром Парижа. Несмотря на эти заслуги, от предложенного ему поста мэра Жуковского он отказался, предпочтя отдать все силы науке, благотворительности и бизнесу. Научные достижения Идриса Файзуллина являются золотым фондом всей российской науки и, возможно, именно они стали причиной его убийства. Его вклад в самолетостроение был удостоен множеством государственных наград, среди которых, он особенно ценил правительственную награду "За верность Долгу и Отечеству" от Союза ветеранов десантных войск. Приняв непосредственное участие в создании многих уникальных разработок отечественного самолетостроения, включая упомянутый в преамбуле СУ-27, Идрис активно занимался наукой до самого последнего времени. На зависть многим получился легкий самолет-амфибия на надувной подушке "Чирок". Эта уникальная «машина будущего» может приземляться на любой поверхности и стоит поч

Идрис активно занимался наукой до самого последнего времени. На зависть многим получился легкий самолет-амфибия на надувной подушке "Чирок". Эта уникальная «машина будущего» может приземляться на любой поверхности и стоит почти как иномарка - 20-30 тысяч долларов. Развивая на нём скорость 300-400 км/ час, вы можете всего через несколько часов оказаться в другом регионе страны. Своими знаниями ученый делился со студентами в стенах Института им.! Громова. Однако Файзуллина интересовало не только самолетостроение. Не так давно он разработал уникальный аппарат по переработке сахарной свеклы, позволяющий увеличить производство сахара в 3 раза, усовершенствовал систему очистки сточных вод и создал не имеющие аналогов в мире наработки в сфере бурения скважин и добычи нефти, к которым уже проявили интерес нефтяные компании "Татнефть" и ТНК. В настоящий момент все эти инновации успешно проходят испытания. Однако главной его любовью оставалось авиастроение. В последние годы Идрис Файзуллин проводил модернизацию существующих летательных аппаратов и работал над созданием беспилотников, чью роль является неоценимой в военных конфликтах нового времени. Случайно ли, что именно его жизнь оборвала пуля убийцы? Особенно подозрительно это выглядит на фоне целой серии странных смертей корифеев отечественного авиастроения. Череда громких убийств ведущих российских специалистов в области авиастроения продолжается.